KANALNI SE REMEN NE ZATEŽE RUČNO

Stariji vozači pamte vozačku  „abecedu“ vezanu za klinasti remen. Trebalo ga je povremeno prekontrolirati, da ne pukne ili ne olabavi. Napetost je trebao znati provjeriti svaki vozač. To je važno i za alternator, jer on preko klinastog remena pokreće motor. U novije vrijeme klinasti je remen zamijenjen kanalnim remenom, skoro s potpuno istom funkcijom, ali je drugačijeg izgleda: širi je i s kanalima. On je samopodešavajući, pa ga nije više potrebno pritiskivanjem prsta, kao klinasti remen, provjeravati. U njegovoj  „nadležnosti“ nije više (kod svih automobila) vodena crpka, koja je sada priključena na zupčasti remen. No, kanalni remen puca, a u tom slučaju otkazuje servo volana, ne radi alternator i klima uređaj. Kanalni remen može se kupiti na većini benzinskih postaja, a promjenu može obaviti svaki automehaničar, bez obzira na marku automobila. Ipak, u takvim je slučajevima najbolje pozvati službu koja pruža pomoć vozačima cijelog dana, sve do pola noći, jer njihova verziranost smanjuje i utrošeno vrijeme, a time i cijenu.