KAKO SU AUTOMOBILI OKUPIRALI ZAGREB

Sl. 22. Bolje kazna, nego garaža. Makar je još osamdesetih godina saveznim propisima zabranjeno parkiranje na nogostupima, a za prekršitelje su propisane kazne od 15.000 do 120.000 tadašnjih dinara, mnogi vozači ipak pronalaze načine da automobile parkiraju bilo gdje drugdje, samo ne na za to propisanim mjestima, posebno ako se parkiranje naplaćuje. Bilo je stotine načina kako da se to ostvari, ali u konačnici ne uvijek uspješno.
Parkiranje neposredno ispred znaka od kojega počinje naplata bila je najčešća varijanta, makar su kod toga automobili kršili još i dva druga propisa. Srećom, kontrole nisu bile tako česte kao danas.